Motorboat&Yachting Dergisi Röportajım
Motorboat Röportaj Derginin 2018 Eylül sayısında “Etkileyici Değişim” başlığı ile yer alan, takımımız adına verdiğim röportajın PDF formatına yukarıdaki linkten ulaşabilirsiniz.
Alacak Sigortası ve Yelken Yarışçılığı Deneyimlerim
Motorboat Röportaj Derginin 2018 Eylül sayısında “Etkileyici Değişim” başlığı ile yer alan, takımımız adına verdiğim röportajın PDF formatına yukarıdaki linkten ulaşabilirsiniz.
Balonun Düzgün Şekilde Torbasına Yerleştirilmesi (Ellenmesi) Balonun, açılırken çapariz vermeyecek şekilde torbasına yerleştirilmiş olduğundan emin olunmalıdır. Düzgün ellenmiş bir balon herhangi bir sorun yoksa torbadan düzgün çıkar ve çapariz vermez. Balon düzgün ellenerek torbasına yerleştirilmediyse, büyük ihtimalle düzgün açılamayacak ve
Özellikle rüzgârın hızı ve dalgaların boyu yüksekse, rüzgârı arkadan alarak yaptığınız seyirler, rüzgara karşı yapılan seyirlere kıyasla kesinlikle daha keyiflidir. Ama aynı zamanda kaybedilen ve kazanılan mesafeler rüzgâra karşı yapılan seyirlere göre de daha fazla olduğu için, bu seyirde başarılı
Bu manevra tramola atmaktan daha zor bir manevradır. Burada tekne pupa gitmektedir (rüzgarı arka taraftan almaktadır) ve arkadan gelen rüzgar bir taraftan diğer tarafa geçirilecek şekilde yön değiştirilmektedir. Tramola yaparken rüzgara karşı pozisyona gelindiği için yelkenlerde biraz pırpırlanmalar olmasına karşın,
Yelkenli bir teknede en temel manevra, tramola ya da rüzgara karşı dönmektir. Dinginin dümencisi bir yeke ya da yeke uzatmasını bir elinde, anayelken iskotasını da diğer elinde tutar. Dümenci ekibe ‘Alesta’’ veya ‘Alesta tramola’ diyerek komut verir. Dümencinin bir sonraki
Bir yelkenli teknenin freni yoktur ya da motorlu tekneler gibi el altında geri vitese alıp tornistan yapabileceğiniz bir imkan da yoktur. Bu durum öğrenme sürecinde olan birisi için, kıyıya yanaşırken, kalabalık bir demirleme bölgesinde yelken yaparken oldukça korkutucu bir durum
Bir yarış teknesinin ekip üyesi olmayı düşünüyor ama biraz korkuyorsanız bu konuda yalnız değilsiniz merak etmeyin, bu işe kalkışırken herkes aynı endişeleri yaşamıştır. Ama öncelikle, bilmediğiniz tüm yarış jargonları, yelkencilik terimleri, çok hızlı yapılan manevralar, bağırışlar ve başta anlam veremeyeceğiniz
Biz takım olarak bir Pogo 8.50 kullanmaktayız ve teknemizde 7 temel pozisyon bulunmaktadır. Ayrıca teknemizde simetrik balon ve kavança da müdahale edilmesi gereken bir balon gönderi bulunmaktadır. Bu, özellikle sert havalarda bu görevi yerine getirebilmek için fazladan eleman ihtiyacı
Yelkencilikte en çok yapılan şey halatlarla oynamadır ve bu oyunu kuralına göre oynamazsak sonrasında epey bir uğraşma zorunda kalırız. Halat denilince de akla, düğüm ve bağlar gelir. Bu düğüm ve bağlar sadece denizcilikde değil, kampçılık, dağcılık, balıkçılık, yangın ve kurtarma
I was born in 1969, therefore since my childhood I witnessed several economic and political crises. In 1979 we went through the most serious economic crises and we learnt importance of having an export oriented economy. In 1994 we had
Teltela olarak da bilinen yelken kumaşındaki ince ipler ya da yün iplikçikler bir yelkenin rüzgara karşı giderken verimli çalışıp çalışmadığına dair mükemmel bir göstergedirler. Teltelalar normalde yelkenin ön yakasının biraz gerisine yerleştirilir. Bunlar yelkenin her iki tarafında bulunur
Yelken Ayarı ve Şekli Optimum performans elde etmek istiyorsanız yelkenin şekli çok önemlidir. Anayelkenin tipik bir şekli yandaki fotoğrafta gösterilmektedir. Torun derinliği ve orta noktaya göre önde veya arkada olmasının önemli olduğu unutulmamalıdır. Birçok yelkencinin, torun yelkenin ön yakasına yakın, orta
Yelken sporu, neredeyse her çeşit insanın yelken yapma arzularına cevap verebilecek bir spordur. Eğer zevk için yelken yapmak istiyorsanız buna yeterli olacak basit temel bilgileri öğrenmek veya rekabetçi koşullarda yapılan yelken yarışmalarında başarılı olmak istiyorsanız, yelken konusunda uzman olmanız gerekir
DENİZDE YOL VERME KURALLARI Deniz üzerinde seyir yaparken uyulması gereken ‘seyir kuralları’ vardır. Denizde Çatışmayı Önlemek üzere hazırlanmış uluslararası kurallar, deniz aracının ticari veya eğlence amaçlı, motorla veya yelken ya da başka bir güç ile hareket ettiğine bakılmaksızın tüm deniz
Eğer küçük yelkenli dingilerde deneyiminiz varsa, salmalı yelkenli tekneleri güzel bir şekilde kullanmayı, kolayca öğrenebilirsiniz. Bir deneyiminiz yoksa ve bir yelkenli teknenin nasıl hareket ettiğini gösterecek bir arkadaşınız da yoksa, bir yelken okulunda ya da özel ders veren tecrübeli bir
YELKEN AYARI VE ŞEKLİ Optimum performans elde etmek istiyorsanız yelkenin şekli çok önemlidir. Anayelkenin tipik bir şekli aşağıdaki fotoğrafta gösterilmektedir. Torun derinliği ve orta noktaya göre önde veya arkada olmasının önemli olduğu unutulmamalıdır. Birçok yelkencinin, torun yelkenin ön yakasına yakın,
Bir teknenin salması iki işlevi yerine getirir: ağırlığı dengede kalmaya katkıda bulunur ve salmanın kendi yüzeyi yan tarafa kaymayı önlemeye yardımcı olur. 90 derecelik tehlikeli yatış anlamına gelen ”knock down” pozisyonundan doğrulamayan yelkenli tekne sayısı çok azdır ve okyanus geçen
Uçak kanadı şekli esas alınarak dizayn edilmiş olan yelkenler, dik olarak dursalar bile, uçak ve kuş kanatlarına benzerler. Bir teknenin rüzgara doğru yelken yapabilmesini sağlayan güç aynı şekilde uçak ve kuşları da havada tutar ve yükselmelerini sağlar. Rüzgar yelken yüzeyine
Yelkenli Tekne Nasıl Hareket Eder? Bir yelkenli teknenin hareket edişinde çok fazla aerodinamik ve hidrodinamik teori yer almaktadır. Rüzgarlı bir günde bir su birikintisine küçük bir çırpı veya tüy atarsanız, olması gerektiği gibi, rüzgar doğrultusunda hızlıca hareket edecektir. Bir yelkenli
Kim malını peşin satmak istemez, hiçbir risk almadan parayı alıp malını satmak tüm üreticilerin ençok istediği şeydir ancak arzın bu denli bol olduğu bir piyasa ortamında alıcılar neden sizi tercih etsinler ki? Peşin ödeme yapılması alıcı için olumsuz nakit